ون باری اینرودز؛ کمپری به صرفه در تابستان
تاریخ انتشار: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۰۹۱۴۸
این خودرو با حجم موتور حدود 1500 cc و سیستم ترمز ABS و سیستم کنترل پایدار الکتریکی خودرو با تکنولوژی ESP+TCS و سیستم آلایندگی یورو5 تمام امکانات لازم برای یک سفر ساده و سبک را دارد.
تابستان فصل سفر و گشت و گذار است. اما همه آدم‌ها مثل هم سفر نمی‌کنند. برخی تمایل دارند در هتل‌های گران قیمت اقامت داشته باشند، بعضی ترجیح می‌دهد در خانه‌های محلی یا بستگان خود ساکن باشند اما افرادی هستند که عشق کمپ هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کمپ بازها سفرهای جمع و جوری دارند. خیلی اهل چمدان‌های بزرگ و سنگین نیستند. حداقل وسایل لازم را همراه خود دارند. سفر به صورت کمپ معمولا ارزان است؛ به همین خاطر کمپ بازها معمولا زیاد مسافرت می‌روند. این قبیل افراد اگر بتوانند خودروی خود را به کمپ تغییر کاربری می‌دهند. یعنی با اجرای تغییراتی در داخل خودرو آن را به وسیله‌ای جذاب برای مسافرت‌های هیجان انگیز تبدیل می‌کنند.
تا چندی پیش این قبیل خودروها در ایران ناشناخته بود یا قشر مرفه این قبیل خودروها را می‌شناختند. چرا که تمامی خودروهایی که قابلیت تبدیل شدن به کمپ را داشتند، وارداتی بودند و گران قیمت. اما اخیرا قشرهای متوسط که دوستدار سفر هستند هم توانایی خرید خودروهای کمپ را پیدا کرده‌اند.
اخیرا بهمن موتور با معرفی ون باری انرودز فرصت جالبی برای علاقمندان سفرهای هیجان انگیز ایجاد کرده است. زمانی که این ون باری به بازار معرفی شد، کمتر کسی فکر می‌کرد افراد زیادی آن را برای سفر و گردشگری تغییر کاربری بدهند، اما این اتفاق افتاد و در نتیجه «ون‌باری اینروزد» را می‌توان «ون کمپر اینرودز» شناخت.
این خودرو با حجم موتور حدود 1500 cc و سیستم ترمز ABS و سیستم کنترل پایدار الکتریکی خودرو با تکنولوژی ESP+TCS و سیستم آلایندگی یورو5 تمام امکانات لازم برای یک سفر ساده و سبک را دارد.
این ون با قیمت ارزانی در بازار عرضه می‌شود و با هزینه اندکی برای تجهیز آن برای سفر، می‌تواند گزینه مناسبی برای گشت و گذار در تابستان باشد. به طوریکه بعید به نظر می‌رسد کسی بتواند با حدود 600 میلیون تومان خودروی مشابهی برای سفر و کمپر تهیه کند.
منبع: مشرق
کلیدواژه: اعتراضات فرانسه قیمت خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت ون باری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۹۱۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمام لوکوموتیو‌های مسافری و باری به دوربین مجهز می‌شود
مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن گفت: طبق پیش‌بینی‌ها ظرف ۳ تا ۴ ماه آینده تمام لوکوموتیو‌های مسافری، باری و مانوری به دوربین مجهز شوند.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، حمید گوگوچانی، مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن، گفت: از اقدامات مهمی که سال گذشته انجام شد و بازخورد خوبی برای بررسی سوانح داشت نصب دوربین در لکوموتیوهای مسافری بود که این اقدام با دستور مدیرعامل برای نصب دوربین در لکوموتیوهای باری بخش دولتی و خصوصی هم انجام شد.
مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن در ادامه تاکید کرد: به دلیل تنوع بیشتر لکوموتیوهای باری نسبت به مسافری، این اقدام در مراحل آزمایش اولیه است و پیش‌بینی می‌شود ظرف ۳ تا ۴ ماه آینده تمام لکوموتیوهای مسافری، باری و مانوری به دوربین مجهز شوند. یک دوربین داخل کابین را رصد می‌کند و برای کمک به مأمورین عملیاتی است و دوربینی که بیرون کابین نصب می‌شود برای پایش زیرساخت و طول خط است.
گوگوچانی خاطرنشان کرد: نصب دوربین به طور ویژه در مراجع خارج از راه آهن اهمیت دارد؛ زیرا بسیاری از برخورد‌ها در سوانح شخص ثالث، خودکشی بود که به دلیل عدم وجود مستندات امکان اثبات نداشتیم که با نصب دوربین این مساله رفع شد و بسیاری از پرونده‌های راه‌آهن شفاف می‌شود.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟